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      发布时间: 2015-08-28

      Frontline扭亏为盈后,其董事会表示正寻求“兼并重组”商机继续壮大。前线油轮已于7月2日宣布与前线2012合并,组建一个控制约90艘油轮的,包括25艘VLCC、17艘苏伊士型、16艘MR成品油轮,以及10艘LR2阿芙拉型油轮。董事会认为,合并后的公司通过收购和整合的商机将处于有利地位。分析师称,该声明暗示了此次合并只是前线大战略的一部分,他们认为FRO/FRNT两家公司的声明是冰山一角,可能公司不得不等待其他商机,因此近期消息有限。前线油轮在第二季度和上半年均实现盈利。公司二季度净利润1740万美元,扭转了去年同期亏损7820万美元的状况,而二季度收入也从去年同期的1.189亿美元攀升至1.348亿美元。上半年利润总额4840万美元,扭转了去年同期亏损9030万元。然而,营业收入较去年上半年的2.889亿美元下降到今年的2.791亿美元。尽管最近几周市场增速放缓,但公司董事会表示,一旦合并完成,希望公司能尽快派发季度股息。

       

       
       
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        中远海运发展股份有限公司是中国远洋海运集团有限公司所属专门从事供应链安徽快3网上投注,前身为中海集装箱运输股份有限公司,成立于1997年,总部设在中国上海,是一家在香港、上海两地上市的公司,企业注册资本116.8亿元人民币。截至2016年6月30日,公司总资产1012.9亿元人民币。
        2016年2月1日,中海集运股东大会审议批准公司实施重大资产重组。通过重组交易,中海集运实现战略转型,由集装箱班轮运营商转型成为以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心,以航运金融为特色的综合性金融服务平台……
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