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      发布时间: 2015-08-18

      马士基航运发布2015年上半年财报,公司2015年上半年录得盈利12亿美元,同比增长了2.2亿美元或22%;货量增长1.1%,平均运价降低8.1%,单箱成本降低9.9%。上半年,营业收入为125.17亿美元,与去年同期相比降低6.8%(去年同期为133.65亿美元)。第二季度重新获得了在第一季度失去的市场份额,货量增长了3.7%,高于预估的市场增长1-2 %的水平。上半年投资资本回报率为12.2%,其中第二季度投资资本回报率为10.1%。公司已经连续六个季度取得高于8.5%的投资资本回报率,实现了马士基航运中长期的投资资本回报率目标。由于市场需求量走低、运力过剩、价格方面竞争激烈,上半年马士基航运的平均运价持续下跌,与去年同期相比降低8.1%,其中在第二季度,运价降低14.1%至2261美元。公司预计市场将持续疲软,由于运力持续过剩,运价将继续面临下行压力。预计2015年全球集装箱市场的需求增长在2-4%,而此前预计为3-5%。公司将继续积极调整航线网络,并缩减运力,以适应市场的需求。马士基航运预测,预计2015年全年业绩高于2014年全年业绩(2014年全年业绩为22亿美元)。

                                    

       

       
       
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        中远海运发展股份有限公司是中国远洋海运集团有限公司所属专门从事供应链大发3D,前身为中海集装箱运输股份有限公司,成立于1997年,总部设在中国上海,是一家在香港、上海两地上市的公司,企业注册资本116.8亿元人民币。截至2016年6月30日,公司总资产1012.9亿元人民币。
        2016年2月1日,中海集运股东大会审议批准公司实施重大资产重组。通过重组交易,中海集运实现战略转型,由集装箱班轮运营商转型成为以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心,以航运金融为特色的综合性金融服务平台……
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