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      发布时间: 2015-12-23

      一波多折的希腊比雷埃夫斯港口私有化问题又有新进展,其约束力竞标提交于12月21日截止。据报道,中远太平洋、马士基码头及菲律宾ICTS均参与此次竞标。此次资产重组,希腊政府将共出售比雷埃夫斯港67%的股权,其中51%在竞标成功后即刻出售转让,剩余的16.7%将在5年之内以投资港口基础设施建设的形式进行转移,据此前路透社报道,该投资金额为“3亿欧元(约合21.11亿元人民币)”。知情人士称,此次港口出售收益约7亿欧元(约合49.25亿元人民币),其中包括未来5年内用于比雷埃夫斯港基础设施建设的投资3亿欧元。原定于今年10月30日的截止日期,已经被推迟过3次,原因或在于希腊大选。根据中远太平洋3月底发布的2014财报显示,中远太平洋在比雷埃夫斯码头的业务收入达1.78亿美元,比去年同期上升14.8%,比雷埃夫斯码头吞吐量达300万标准箱,比去年同期增长18.5%。此前,中远太平洋表示,中远太平洋将投资2.3亿欧元(约合16.18亿元人民币)扩建比雷埃夫斯码头,包括提高2号码头的操作能力与兴建3号码头西面部分。该扩建项目已于2014年底获希腊国会追认,正式生效。

                                 

       
       
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        2016年2月1日,中海集运股东大会审议批准公司实施重大资产重组。通过重组交易,中海集运实现战略转型,由集装箱班轮运营商转型成为以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心,以航运金融为特色的综合性金融服务平台……
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