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      发布时间: 2015-11-16

      德国码头运营商HHLA今年前九个月的收入同比下降4.2%,至6.89亿欧元(9.32亿美元),原因是关键的亚欧贸易航线运量下跌。因为汉堡和敖德萨码头的集装箱吞吐量下跌了500万teu,公司的息税前利润下降5.6%至1.24亿欧元。唯一的亮点是多式联运,其运输量同比上升2.4%至99.6万teu。海运集装箱操作部分,公司的息税前利润下降超过30%至8350万欧元,总收入下降8.2%至5.19亿欧元。HHLA表示,由于产能预测高于实际情况导致的固定成本,不能在短期内降低。2014年更高的利用率也导致维持的工作被推延至今年。公司同时受欧盟对俄罗斯制裁实施的严重打击。波罗的海支线货量下降超过五分之一,很大程度上是因为来往俄罗斯的运量下降40%。而尽管亚欧贸易形势岌岌可危,HHLA表示仍将继续投资以服务更大型船舶。十月HHLA调整了其全年的预测,鉴于疲弱的市场及集装箱部门货量下滑,公司目前预计EBIT大约为1.5亿欧元,低于去年1.69亿欧元。其集装箱部门的经营业绩预期将大大低于此前的1.25亿欧元-1.35亿欧元。


       
       
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        中远海运发展股份有限公司是中国远洋海运集团有限公司所属专门从事供应链资金安全的快三平台,前身为中海集装箱运输股份有限公司,成立于1997年,总部设在中国上海,是一家在香港、上海两地上市的公司,企业注册资本116.8亿元人民币。截至2016年6月30日,公司总资产1012.9亿元人民币。
        2016年2月1日,中海集运股东大会审议批准公司实施重大资产重组。通过重组交易,中海集运实现战略转型,由集装箱班轮运营商转型成为以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心,以航运金融为特色的综合性金融服务平台……
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