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      发布时间: 2015-10-28

      现代重工三季度亏损4341亿韩元(3.83亿美元),相比2014年同期记录的亏损1.175万亿韩元有所改善。而其子公司——现代尾浦造船,实现扭亏为盈,第三季公布获利102.6亿韩元,扭转去年同期4157.3亿韩元的损失。虽然HHI可能已从疲软的韩元走势中受益,但钻井船订单的缺乏已影响到其收益,而分析人士认为其炼油子公司Oilbank的收益也将随石油价格而波动。韩国投资证券公司在一份报告中称,现代尾浦造船去年的损失归结于因造船厂缺乏经验生产出存在问题的船舶。这些有问题的船舶包括平台供应船和果汁运输船。该类问题损害了有利可图的项目。然而,这些存在问题船舶大多已建完,并且船厂已从疲软的韩元和2015年较低的钢材价格中受益。而韩国的三星重工第三季度利润同比下降69%,至537亿韩元,因其客户要求推迟交付钻井船。三星也受到尼日利亚法院决定暂停Egina FPSO项目的冲击。法庭上,原告列举了SHI合同违规之处,其中包括不能满足当地法规要求设厂。


       
       
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        中远海运发展股份有限公司是中国远洋海运集团有限公司所属专门从事供应链中国福利彩票注册,前身为中海集装箱运输股份有限公司,成立于1997年,总部设在中国上海,是一家在香港、上海两地上市的公司,企业注册资本116.8亿元人民币。截至2016年6月30日,公司总资产1012.9亿元人民币。
        2016年2月1日,中海集运股东大会审议批准公司实施重大资产重组。通过重组交易,中海集运实现战略转型,由集装箱班轮运营商转型成为以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心,以航运金融为特色的综合性金融服务平台……
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